Setyembre 30, 2026

UNLADPH

Totong impormasyon, abot kamay mo!

Current Events

Metro Manila Subway: 60% Tapos, Kailan Bubukas?

Ibahagi



Noong Set. 23, 2026, lumabas ang tunnel boring machine sa Quezon Avenue station sa Quezon City.

Ito ang unang tunnel breakthrough ng Metro Manila Subway, ayon sa PTV News (Set. 23, 2026).

Ang nabutas ay 1.13 kilometro — sa rutang 33.103 kilometro ang haba.

Sa madaling salita

  • Nabutas ang unang tunnel noong Set. 23, 2026: 1.13 kilometro, 34 hanggang 35 metro sa ilalim ng lupa. Sabi ito ng PTV News at The Manila Times (Set. 23, 2026).
  • Mga 60% na ang tapos, sabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. noong Set. 16, 2026. Iyon ang nasa Philippine Daily Inquirer (Set. 17, 2026).
  • Noong Nobyembre 2025, 26% pa lang ito ayon sa Department of Transportation. Iyon ang nasa GMA News (Ene. 24, 2026).
  • ₱488.48 bilyon ang kabuuang halaga, mula sa utang ng Japan International Cooperation Agency. Pareho ang bilang sa Philippine Daily Inquirer, Philippine Star at GMA News.
Mga susing numero: 1.13 kilometro ang unang tunnel na nabutas, 33.103 kilometro ang buong ruta, 488.48 bilyong piso ang kabuuang halaga, at unang bahagi ng 2028 ang target na demo run.
Mga susing numero ng Metro Manila Subway, Set. 23, 2026.

Ano ang nangyari noong Setyembre 23

Ang nabutas ay ang tunnel mula North Avenue hanggang Quezon Avenue (PTV News, Set. 23, 2026). Nasa ilalim ito ng Contract Package 102, na sakop ang Quezon Avenue at East Avenue station. Iyon ang nakasaad sa The Manila Times (Set. 23, 2026).

1.13 kilometro ang haba nito, 34 hanggang 35 metro sa ilalim ng lupa. Ang kontratista ay ang joint venture ng Nishimatsu Construction at DMCI. Utang mula sa Japan International Cooperation Agency ang pondo ng proyekto.

Sinabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. sa lugar na dumaan at lumabas na ang makina. Iyon ang sipi ng The Manila Times (Set. 23, 2026). Kasama niya si Kalihim Giovanni Lopez ng Department of Transportation.

Ano ang ibig sabihin ng 60% na tapos

Mga 60% na ang tapos ng buong linya, sabi ni Pangulong Marcos noong Set. 16, 2026. Sinabi niya iyon sa groundbreaking ng istasyon sa NAIA Terminal 3 sa Pasay (Philippine Daily Inquirer, Set. 17, 2026).

Noong Nobyembre 2025, 26% pa lang ito ayon sa Department of Transportation (GMA News, Ene. 24, 2026). Kuwenta ng UNLADPH: 34 na puntos ang itinaas sa loob ng mga sampung buwan.

Hindi sinasabi ng dalawang ulat kung paano kinukuwenta ang porsiyento. Tip: Kapag may porsiyentong tapos, itanong kung ano ang sinusukat — haba ng tunnel, gastos, o bilang ng istasyon. Magkaiba ang tatlo.

Ang kabilang panig: ano ang paliwanag ng pamahalaan

Ayon sa pamahalaan, kumpleto na ang right-of-way sa paligid ng istasyon sa NAIA Terminal 3. Iyon ang nakasaad sa Philippine Star (Set. 17, 2026).

Sinabi ni Pangulong Marcos na napatunayan na sa Japan ang paraang ginagamit sa ilalim ng lupa. Ligtas umano itong itulak sa ilalim ng mga gusali at kalsada (Philippine Star, Set. 17, 2026).

Sinabi naman ni Kalihim Lopez na ang riles ang pinakamabuting sagot sa trapiko. Iyon ang sipi ng The Manila Times (Set. 23, 2026). Magsisimula ngayong Oktubre 2026 ang konstruksiyon ng istasyon sa NAIA Terminal 3 (Philippine Daily Inquirer, Set. 17, 2026).

Kailan bubukas ang Metro Manila Subway

Unang bahagi ng 2028 ang target na demo run, mula East Valenzuela hanggang Quirino Highway. Sinabi iyon ni Acting Secretary Giovanni Lopez ng Department of Transportation (GMA News, Ene. 24, 2026). Dalawang istasyon lang iyon sa labing-pitong istasyon ng buong linya.

Magkaiba ang naiulat na petsa ng buong linya. Ikatlong bahagi ng 2031 ayon sa Philippine Star (Set. 17, 2026). Ikaapat na bahagi ng 2031 o 2032 ayon sa GMA News (Ene. 24, 2026).

2032 naman ayon sa Philippine Star (Set. 24, 2026). Kuwenta ng UNLADPH: mga limang taon pa mula ngayon, kung 2031 ang mangyayari. Hindi hinuhulaan ng UNLADPH kung alin sa tatlong petsa ang matutupad.

Timeline ng Metro Manila Subway: 26 porsiyento noong Nobyembre 2025, mga 60 porsiyento noong Set. 16, 2026, unang tunnel breakthrough noong Set. 23, 2026, target na demo run sa unang bahagi ng 2028, at buong linya sa 2031 hanggang 2032.
Mga naiulat na yugto ng Metro Manila Subway. Tangerine ang hindi pa nangyayari.
Petsa Ano ang naiulat
Nob. 2025 26% ang tapos, ayon sa DOTr
Set. 16, 2026 Groundbreaking ng istasyon sa NAIA Terminal 3; mga 60% na ang tapos
Set. 23, 2026 Unang tunnel breakthrough: 1.13 km, North Avenue hanggang Quezon Avenue
Q1 2028 Target na demo run: East Valenzuela hanggang Quirino Highway
2031–2032 Target na buong linya: 33.103 km, 17 istasyon

Para sa’yo

Kung araw-araw kang dumadaan sa EDSA o sa North Avenue, hindi pa ito ang sagot ngayon. Umano’y mababawasan ang biyahe mula Valenzuela hanggang NAIA Terminal 3, mula 1 oras 30 minuto tungo sa mga 41 minuto. Iyon ang nasa Philippine Star (Set. 24, 2026) at Journal News Online (Set. 23, 2026).

Iba naman ang bilang ng The Manila Times (Set. 23, 2026). Mga 49 minuto umano ang biyahe, at 41 minuto ang natipid. Kuwenta ng UNLADPH: mga apatnapung minuto ang pinag-uusapan sa dalawang pagbasa.

Hanggang 2028, EDSA Busway, MRT-3 at LRT-1 pa rin ang pang-araw-araw na sasakyan. 519,000 pasahero kada araw ang inaasahan sa unang taon ng linya. Mahigit isang milyon ang kapasidad nito (The Manila Times, Set. 23, 2026).

Nangyari na rin ang pagbabago ng batayan sa bilang ng turista ng pamahalaan. Isa pang sukatan ng imprastraktura ang bilis ng internet sa Metro Manila.

Mga madalas na tanong

Ilan ang istasyon at gaano kahaba ang linya?

Labing-pito ang istasyon at 33.103 kilometro ang haba, mula Valenzuela hanggang Taguig. May istasyon sa NAIA Terminal 3 (Philippine Star, Set. 17, 2026).

Magkano ang gastos kada kilometro?

Kuwenta ng UNLADPH mula sa ₱488.48 bilyon: mga ₱14.8 bilyon kada kilometro. Mga ₱28.7 bilyon naman kada istasyon kung hahatiin sa labing-pito. Aritmetika lang ito ng mga naiulat na bilang, hindi hati ng kontrata.

Bakit magkaiba ang bilang ng pasahero sa iba’t ibang ulat?

Ang mga ulat noong Set. 2026 ay nagsasabing 519,000 hanggang 520,000 sa unang taon. Ang GMA News (Ene. 24, 2026) ay nagsabing 300,000 hanggang 400,000. Hindi pinaghalo ng UNLADPH ang dalawa dahil magkaibang panahon at posibleng magkaibang batayan.

Ang mahalaga

Totoo ang tunnel, at may petsa ang breakthrough. Ang hindi pa tiyak ay ang araw ng pagbukas. Tatlong ulat, tatlong sagot — 2031 o 2032.

Malinaw ang isang bagay: hindi bubukas nang buo ang linya bago ang 2031. Dalawang istasyon lang ang target sa unang bahagi ng 2028.

Sundan ang UNLADPH.org para sa update kapag nagsimula ang konstruksiyon sa NAIA Terminal 3 ngayong Oktubre 2026.

Pinagmulan

Huling update: Setyembre 24, 2026.

Ibahagi

Uscinechello

Content Creator Post Moderator

Mag-iwan ng Tugon

Ang iyong email address ay hindi ipa-publish. Ang mga kinakailangang mga field ay markado ng *